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新能源汽車技術(shù)

  • 類　　別：新能源汽車專業(yè)課
  • 書　　名：新能源汽車技術(shù)
  • 主　　編：丁新隆 皮琳琳
  • 定　　價：42
  • 開　　本：16開
  • 印刷方式：雙色
  • 頁　　數(shù)：194
  • 時　　間：2024年12月
  • 出  版  社：北京郵電大學(xué)出版社
  • 書　　號：978-7-5635-6154-4

內(nèi)容摘要

        除緒論外，本書共7章，內(nèi)容包括新能源汽車的車型分析、結(jié)構(gòu)特征與性能評價，電動汽車用動力電池，電動汽車用電動機，純電動汽車，混合動力汽車，燃料電池電動汽車，其他新能源汽車。本書可作為高職高專新能源汽車專業(yè)學(xué)生的教材，也可作為新能源汽車維修技術(shù)人員或汽車類從業(yè)人 員的參考書及培訓(xùn)教材。

目錄

緒論
   0.1  新能源汽車的定義與分類
      0.1.1  新能源汽車的定義
      0.1.2  新能源汽車的分類
  0.2  發(fā)展新能源汽車的必要性
      0.2.1  能源緊缺
      0.2.2  環(huán)境污染
      0.2.3  氣候變暖
  0.3  發(fā)展新能源汽車的意義
  0.4  新能源汽車的發(fā)展概述
      0.4.1  國外新能源汽車的發(fā)展
      0.4.2  國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展
      0.4.3  未來的新能源汽車
  0.5  新能源汽車的政策規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)知
      0.5.1  國家對新能源汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃
      0.5.2  新能源汽車的政策
第一章  新能源汽車的車型分析、結(jié)構(gòu)特征與性能評價
   1.1  新能源汽車的車型分析
      1.1.1  各類車型各參數(shù)橫向?qū)Ρ?/div>
      1.1.2  混合動力汽車
      1.1.3  插電式混合動力汽車
      1.1.4  純電動汽車
   1.2  新能源汽車的結(jié)構(gòu)特征
      1.2.1  新能源汽車的基本性能特征
      1.2.2  新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別
   1.3  新能源汽車的性能評價
      1.3.1  新能源汽車的性能特點
      1.3.2  新能源汽車的主要生廠商及其代表車型
   1.4  新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)
      1.4.1  技術(shù)路線
      1.4.2  新能源汽車的驅(qū)動理論與設(shè)計
      1.4.3  新能源汽車的控制方法
      1.4.4  新能源汽車的仿真與實驗技術(shù)
第二章  電動汽車用動力電池
   2.1  電池概述
       2.1.1  電池的分類
       2.1.2  電池的性能指標(biāo)
       2.1.3  電動汽車對動力電池的要求
   2.2  鉛酸蓄電池
       2.2.1  鉛酸蓄電池的基本概念
       2.2.2  鉛酸蓄電池的工作原理
       2.2.3  鉛酸蓄電池的充電方法
       2.2.4  鉛酸蓄電池SOC估計
       2.2.5  鉛酸蓄電池的發(fā)展動態(tài)
   2.3  鎳氫電池
       2.3.1  鎳氫電池的基本概念
       2.3.2  鎳氫電池的工作原理
       2.3.3  鎳氫電池的發(fā)展動態(tài)
   2.4  鋰離子電池
       2.4.1  鋰離子電池的基本概念
       2.4.2  鋰離子電池的工作原理
       2.4.3  鋰離子電池的充電方法
       2.4.4  鋰離子電池的發(fā)展動態(tài)
   2.5  燃料電池
       2.5.1  燃料電池的基本概念
       2.5.2  燃料電池系統(tǒng)
       2.5.3  質(zhì)子交換膜燃料電池
       2.5.4  固體氧化物燃料電池
       2.5.5  其他燃料電池
   2.6  太陽能電池
       2.6.1  太陽能電池的基本概念
       2.6.2  太陽能電池的伏安特性
   2.7  其他動力電池
       2.7.1  鎳鎘電池與鋅鎳電池
       2.7.2  空氣電池
       2.7.3  鐵電池
       2.7.4  超級電容器與飛輪電池
第三章  電動汽車用電動機
   3.1  電動機概述
       3.1.1  電動機的分類
       3.1.2  電動機的額定指標(biāo)與電動汽車對電動機的要求
   3.2  直流電動機
       3.2.1  直流電動機的分類
       3.2.2  直流電動機的結(jié)構(gòu)與工作原理
       3.2.3  無刷直流電動機
   3.3  異步電動機
       3.3.1  異步電動機的結(jié)構(gòu)與工作原理
       3.3.2  異步電動機的控制
   3.4  永磁同步電動機
       3.4.1  永磁同步電動機的結(jié)構(gòu)與工作原理
       3.4.2  永磁同步電動機的控制
   3.5  開關(guān)磁阻電動機
       3.5.1  開關(guān)磁阻電動機的結(jié)構(gòu)與工作原理
       3.5.2  開關(guān)磁阻電動機的控制
第四章  純電動汽車
   4.1  純電動汽車概述
       4.1.1  純電動汽車的分類與特點
       4.1.2  純電動汽車的基本結(jié)構(gòu)與驅(qū)動系統(tǒng)布置形式
       4.1.3  純電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)
       4.1.4  純電動汽車的經(jīng)濟性評價指標(biāo)
   4.2  電動機及控制技術(shù)
       4.2.1  純電動汽車的基本驅(qū)動原理
       4.2.2  純電動汽車的技術(shù)特性
   4.3  動力電池及管理系統(tǒng)
       4.3.1  動力電池及管理系統(tǒng)的功能
       4.3.2  動力電池及管理系統(tǒng)的軟硬件實現(xiàn)
   4.4  純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)
       4.4.1  純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
       4.4.2  純電動汽車制動能量回收控制策略
   4.5  純電動汽車?yán)m(xù)駛里程的影響因素
第五章  混合動力汽車
   5.1  混合動力汽車概述
       5.1.1  混合動力汽車的類型及原理
       5.1.2  混合動力汽車的關(guān)鍵技術(shù)
   5.2  制動能量回收系統(tǒng)
       5.2.1  混合動力汽車制動力分配控制策略
       5.2.2  混合動力汽車制動力分配控制策略的實現(xiàn)
   5.3  混合動力汽車的能量管理
       5.3.1  混合動力汽車的能量管理策略
       5.3.2  混合動力汽車的工作模式
       5.3.3  混合動力汽車模糊邏輯能量管理策略
第六章  燃料電池電動汽車
   6.1  燃料電池電動汽車概述
       6.1.1  燃料電池電動汽車的分類與特點
       6.1.2  燃料電池電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)
   6.2  燃料電池電動汽車的基本結(jié)構(gòu)
       6.2.1  燃料電池發(fā)動機
       6.2.2  輔助動力源、DC/DC轉(zhuǎn)換器與驅(qū)動電動機
       6.2.3  動力電控系統(tǒng)
第七章  其他新能源汽車
   7.1  替代燃料汽車
       7.1.1  天然氣汽車
       7.1.2  液化石油氣汽車
       7.1.3  甲醇燃料汽車
       7.1.4  乙醇燃料汽車
       7.1.5  二甲醚燃料汽車
       7.1.6  氫燃料汽車
   7.2  太陽能汽車
       7.2.1  太陽能汽車的基本結(jié)構(gòu)與工作原理
       7.2.2  太陽能汽車的特點
       7.2.3  太陽能汽車的發(fā)展趨勢
名詞解釋
參考文獻(xiàn)

主編信息

丁新隆，天津交通職業(yè)學(xué)院，教授

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